Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R...
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Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R Sidewinder - Workhorse Irons
Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R Sidewinder - Workhorse Irons
Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R Sidewinder - Workhorse Irons
Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R Sidewinder - Workhorse Irons
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Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R Sidewinder - Workhorse Irons
Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R Sidewinder - Workhorse Irons

Limited Dan Kubin Frosted Rose + Gold V3R Sidewinder - Workhorse Irons

V3R.SIDE.FRG
Fuera de stock
950,10 €
Impuestos excluidos

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Especificaciones de la máquina:

* Marcos de latón chapados en rosa esmerilado 

* Piezas bañadas en oro de 24 quilates

* Cubierta del motor chapada en oro de 24 quilates 

* Tornillo de mariposa DK, nueva barra de armadura y rueda de carrera actualizada para mejorar el rendimiento

* El renombrado trazador de líneas rotativo.  Hunde sin esfuerzo cualquier tamaño de línea con sólo rozar la piel.

* El motor es el mismo que el del Sidewinder V2-V4, que ha superado la prueba del tiempo.  Es el favorito de los coleccionistas de Sidewinder desde hace mucho tiempo.

* Vice-Lock que se aprieta fácilmente en casi cualquier tubo

* Excelente para todas las variedades de trabajo en línea o como un sombreador/empacador rápido

* Marca de sincronización en la leva y el marco para ajustar el tornillo de impacto. (Igual que la V5 y la V6)

* Dial de carrera numerado para que pueda jugar fácilmente con la carrera sin temor a perder ese punto dulce.  No se puede hacer demasiado largo o demasiado corto

Configuración de la máquina:

* Aguja estándar en la barra: envuelva una banda de goma gruesa alrededor de la tapa del motor y a través de la parte delantera de la máquina para añadir tensión a la barra de la aguja. Se recomienda el uso de bandas de goma gruesas y las tetinas perfectas de Dan. 

* Cartuchos: envuelva una banda elástica alrededor de la tapa del motor y sobre la parte superior de la barra de agujas para contrarrestar la tensión del cartucho hacia arriba. Tanto las gomas gruesas como las estándar funcionan, sólo dependerá de la tensión de la membrana del cartucho o de la goma para determinar qué goma proporciona la contra resistencia adecuada. 

"Ahora se cumple un año de nuestro esfuerzo de cooperación con el V3R. Basado en lo que he aprendido este último año, y lo que mis clientes han expresado, he hecho algunas actualizaciones al V3R. En primer lugar, ¡ahora tendrás el codiciado tornillo de mariposa DK! En segundo lugar, he colocado el elemento de ajuste más crucial e incomprendido, el tornillo de impacto, en la parte delantera. Acompañado de un pasador de impacto de acero endurecido, la máquina será más fácil de reajustar, y mantendrá su afinación mucho más tiempo. Para la barra A, utilicé algunos trucos de la V7 para reducir las salpicaduras y hacer que golpee un poco más rígido en el extremo inferior. También añadí los resortes de respaldo también para evitar la rotura del resorte.

Estas actualizaciones se suman a la versión actualizada de 2019 que sigue teniendo la misma geometría fiable y probada que la v3 original, pero ahora revisada y remasterizada con sutiles diferencias para mejorar el rendimiento general. Este es el Sidewinder más fácil de usar hasta ahora. Las diferencias, aparte de la estética, es la rueda de carrera numerada, una marca de sincronización de tornillo de impacto en la leva y el marco (como la v5-6). Además, hice una nueva configuración de bloqueo de tornillo con resorte que sujeta sin esfuerzo su tubo. La rueda de carrera está indexada en 10 posiciones, y numerada en consecuencia.

Thanks. Dan ".

DAN KUBIN

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